Стабилен квалитет 10,9 Т Болт Цинк

Краток опис:

Дури и под екстремни услови за работа, оревите на тркалото Jinинкианг одржуваат екстремно високи сили за стегање за безбедно да ги зацврстат тркалата на тешки возила на и надвор од автопатот.

Наменети за рамни челични бандажи, тие нема да се изгубат сами кога се собрани правилно.

Оревите на тркалото Jinинкианг се строго тестирани и овластени од независни агенции и тела за сертификација.


Детали за производот

Ознаки за производи

Опис на производот

Завртките на центри се завртки со голема јачина кои ги поврзуваат возилата со тркалата. Локацијата за врска е лежиштето на тркалото на центар! Општо, класата 10.9 се користи за мини-средни возила, класа 12.9 се користи за возила со големи димензии! Структурата на завртката за центри е генерално датотека со клучеви и датотека со навој! И глава на капа! Повеќето од завртките на тркалото на главата во форма на Т се над 8,8 одделение, што носи голема врска со торзијата помеѓу тркалото на автомобилот и оската! Повеќето од завртките со двојно тркало се над 4,8 одделение, кои ја носат полесната врска со торзијата помеѓу обвивката за надворешно тркало и гумата.

Не. Завртка Орев
ОЕМ M L SW H
JQ039-1 659112611 M20x2.0 100 27 27
JQ039-2 659112501 M20x2.0 110 27 27
JQ039-3 659112612 M20x2.0 115 27 27
JQ039-4 659112503 M20x2.0 125 27 27
JQ039-5 659112613 M20x2.0 130 27 27

Стандард за квалитет на нашиот центар

10.9 Центар за завртки

цврстина 36-38HRC
сила на затегнување  ≥ 1140mpa
Крајно оптоварување на затегнување  346000n
Хемиски состав C: 0.37-0.44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 CR: 0,80-1.10

12.9 Центар за завртки

цврстина 39-42HRC
сила на затегнување  ≥ 1320mpa
Крајно оптоварување на затегнување  ≥ 406000n
Хемиски состав C: 0,32-0,40 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,40-0,70 CR: 0,15-0,25

Цртеж на завртки со голема јачина

Целта на процесот на цртање е да се модифицира големината на суровините, а втората е да се добијат основните механички својства на прицврстувачот преку деформација и зајакнување. Доколку дистрибуцијата на односот на намалување на секој премин не е соодветна, тоа исто така ќе предизвика торзионални пукнатини во жицата на жицата за време на процесот на цртање. Покрај тоа, ако подмачкувањето не е добро за време на процесот на цртање, може да предизвика и редовни попречни пукнатини во шипката за нацртана жица. Тангентата насока на жицата и жицата цртање умираат во исто време кога жицата се тркала од жицата за пелети што умира устата не е концентрична, што ќе предизвика абење на едностраната дупка на дупките на жицата, да умре за да се влоши, а внатрешната дупка ќе биде надвор од кругот, што резултира во неражена деформација во кружниот дел од кругот, ќе се влоши, а внатрешната дупка ќе биде надвор од круг, што резултира во неражената деформација во заокружувањето, за да се влоши, и да се влоши во трката, за да се влоши, и да се одмори и да се одмори и да се одмори и да се одмори и да се одмори и да се одмори и да се одмори и да се одмори и да се одмори и да се одмори и да се одмори и да се одмори и да се направи Пресекот на пресек на челичната жица не е униформа за време на процесот на настинка, што влијае на стапката на поминување на ладното.

Најчесто поставувани прашања

П1: Кои завртки за модели на камиони има?
Можеме да направиме завртки за гуми за сите видови камиони низ целиот свет, европски, американски, јапонски, корејски и руски.

П2: Колку трае времето на олово?
45 дена до 60 дена по поставувањето на нарачката.

П3: Кој е терминот за плаќање?
Воздушен ред: 100% T/T однапред; Морски ред: 30% T/T однапред, 70% биланс пред испорака, L/C, D/P, Western Union, MoneyGram

П4: Која е пакувањето?
Неутралното пакување или клиентот прават пакување.

П5: Кое е времето на испорака?
Потребни се 5-7 дена ако има акции, но трае 30-45 дена ако нема акции.

П6: Што е MOQ?
3500pcs секој производи.

 


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја