Висококвалитетен завртка за задна главина на ISUZU NKR

1. Сфероидизирачко жарење на завртки со висока цврстина

Кога шестоаголните завртки со навлака се произведуваат со процес на ладно гмечење, оригиналната структура на челикот директно ќе влијае на способноста за обликување за време на обработката со ладно гмечење. Затоа, челикот мора да има добра пластичност. Кога хемискиот состав на челикот е константен, металографската структура е клучен фактор што ја одредува пластичноста. Општо се верува дека грубиот лушпест перлит не е погоден за ладно гмечење, додека финиот сферичен перлит може значително да ја подобри способноста за пластична деформација на челикот.
За среден јаглероден челик и среден јаглероден легиран челик со голема количина на високоцврсти сврзувачки елементи, сфероидизирачкото жарење се изведува пред ладно глетување, со цел да се добие униформен и фин сфероидизиран перлит за подобро задоволување на реалните производствени потреби.

2. цртеж на завртки со висока цврстина

Целта на процесот на влечење е да се измени големината на суровините, а втората е да се добијат основните механички својства на сврзувачкиот елемент преку деформација и зајакнување. Ако распределбата на односот на намалување на секое поминување не е соодветна, тоа исто така ќе предизвика торзиони пукнатини во жицата од челичната прачка за време на процесот на влечење. Покрај тоа, ако подмачкувањето не е добро за време на процесот на влечење, тоа исто така може да предизвика правилни попречни пукнатини во ладно влечената челична прачка. Тангентната насока на челичната прачка и калапот за влечење на жицата во исто време кога челичната прачка се вала од устата на калапот за пелети не е концентрична, што ќе предизвика влошување на абењето на едностраниот модел на дупките на калапот за влечење на жицата, а внатрешната дупка ќе биде незаоблена, што резултира со нерамномерна деформација на влечењето во периферната насока на жицата, со што жицата има заобленост надвор од толеранцијата, а напречниот пресек на челичната жица не е униформен за време на процесот на ладно заглавување, што влијае на брзината на поминување на ладно заглавување.