Камион U-Завртки: Суштински прицврстувач за системи за шасија

Во системите за шасија на камиони,У-заврткиможе да изгледа едноставно, но игра витална улога како прицврстувачи на јадрото. Тие обезбедуваат критични врски помеѓу оските, системите за потпирање и рамката на возилото, обезбедувајќи стабилност и безбедност при тешки услови на патот. Нивниот уникатен дизајн во форма на буквата У и робусната носивост ги прават незаменливи. Подолу, ги истражуваме нивните структурни карактеристики, апликации и упатства за одржување.

1. Структурен дизајн и предности на материјалите

U-завртките обично се ковани од легиран челик со висока цврстина и се обложени со електро-галванизирани или Dacromet завршни материјали, нудејќи исклучителна отпорност на корозија и издржливост на замор. Лакот во форма на буквата У, во комбинација со шипки со двоен навој, рамномерно го распределува стресот за да се спречи локализирано преоптоварување и ризици од фрактури. Достапни во внатрешни дијаметри кои се движат од 20 mm до 80 mm, тие сместуваат оски за камиони со различна тонажа.

2. Клучни апликации

Функционира како „структурна врска“ во системите на шасија,У-заврткисе од суштинско значење во три основни сценарија:

1. Фиксација на оската: цврсто прицврстете ги оските на лисните пружини или системите за воздушно потпирање за да се обезбеди стабилен пренос на енергија.
2. Монтирање на амортизери: поврзување на амортизери со рамката за да се ублажат вибрациите од ударот на патот.
3. Поддршка за погонска група: стабилизирање на критичните компоненти како што се менувачите и погонските вратила.
   Нивната цврстина на смолкнување и истегнување директно влијаат на безбедноста на возилото, особено при тешки транспортни и теренски операции.

3. Насоки за избор и одржување

Правилниот избор на U-завртки бара проценка на носивоста, димензиите на оската и работните средини:

1. Дајте приоритет на оценките за јачина од степен 8,8 или повисоки.
2. Користете вртежни клучеви за да примените стандардизиран вртежен момент пред оптоварување за време на инсталацијата.
3. Редовно проверувајте дали има корозија, деформација или пукнатини на конецот.

Се препорачува сеопфатна проверка на секои 50.000 километри или по тешки удари. Веднаш заменете ги пластично деформираните завртки за да спречите дефект од замор и безбедносни опасности.