Опис на производот
Општо, класата 10.9 се користи за мини-средни возила, класа 12.9 се користи за возила со големи димензии! Структурата на завртката за центри е генерално датотека со клучеви и датотека со навој! И глава на капа! Повеќето од завртките на тркалото на главата во форма на Т се над 8,8 одделение, што носи голема врска со торзијата помеѓу тркалото на автомобилот и оската! Повеќето од завртките со двојно тркало се над 4,8 одделение, кои ја носат полесната врска со торзијата помеѓу обвивката за надворешно тркало и гумата.
Наменети за рамни челични бандажи, тие нема да се изгубат сами кога се собрани правилно.
Оревите на тркалото Jinинкианг се строго тестирани и овластени од независни агенции и тела за сертификација.
Стандард за квалитет на нашиот центар
10.9 Центар за завртки
| цврстина | 36-38HRC |
| сила на затегнување | ≥ 1140mpa |
| Крајно оптоварување на затегнување | 346000n |
| Хемиски состав | C: 0.37-0.44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 CR: 0,80-1.10 |
12.9 Центар за завртки
| цврстина | 39-42HRC |
| сила на затегнување | ≥ 1320mpa |
| Крајно оптоварување на затегнување | ≥ 406000n |
| Хемиски состав | C: 0,32-0,40 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,40-0,70 CR: 0,15-0,25 |
Предност
• брза и лесна инсталација и отстранување со помош на рачни алатки
• Пред-подмачкување
• Висока отпорност на корозија
• Сигурно заклучување
• Повторно користење (во зависност од околината за употреба)
Избор на суровини со висока јачина на завртки
Точниот избор на материјали за прицврстувачи во производството на сврзувачки елементи е важен дел, бидејќи перформансите на сврзувачки елементи се тесно поврзани со неговиот материјал. Студениот челик е челик за сврзувачки елементи со голема заменливост произведен од процес на формирање на ладно наслови. Бидејќи е формирана со метална обработка на пластика на собна температура, количината на деформација на секој дел е голема, а брзината на деформација е исто така голема. Затоа, барањата за перформанси на ладни челични суровини на челик се многу строги.
(1) Ако содржината на јаглерод е превисока, перформансите на ладно формирање ќе се намалат, и ако содржината на јаглерод е премногу ниска, нема да може да ги исполни барањата на механичките својства на деловите.
(2) Манган може да ја подобри пропустливоста на челикот, но додавањето премногу ќе ја зајакне структурата на матрицата и ќе влијае на перформансите на ладно формирање.
(3) Силиконот може да го зајакне феритот за да ги намали својствата на ладно формирање и издолжување на материјалот.
(4) Други елементи на нечистотии, нивното постоење ќе предизвикаат сегрегација по должината на границата со жито, што резултира во прегрнување на границата со жито, а оштетувањето на механичките својства на челикот треба да се намали колку што е можно повеќе.
Најчесто поставувани прашања
П1: Кое е времето на испорака?
Потребни се 5-7 дена ако има акции, но трае 30-45 дена ако нема акции.
П2: Што е MOQ?
3500pcs секој производи.
П3: Каде е вашата компанија?
Сместено во зоната на развој на Ронгквиао, градот Нан, Сити Кванжу, провинцијата Фуџијан, Кина.
П4: Можете ли да понудите ценовник?
Можеме да ги понудиме сите делови што ги предаваме брендовите, бидејќи цената често се флуктуира, ве молиме, испратете ни детално испитување со број на делови, количина на нарачки за фотографии и проценета единица, ние ќе понудиме најдобра цена за вас.
Q5: Кои други производи можете да ги направите без завртка за тркала?
Речиси сите видови на делови од камиони што можеме да ги направиме за вас. Влошки за сопирачките, централен завртка, U завртка, игла за челични плочи, комплети за поправка на делови за камиони, леење, лежишта и така натаму.
