Опис на производот
Завртките на централниот дел се завртки со висока јачина што ги поврзуваат возилата со тркалата. Локацијата за поврзување е лежиштето на главнината на тркалото! Општо земено, класата 10.9 се користи за мини-средни возила, класата 12.9 се користи за возила со големи димензии! Структурата на завртката на главината е генерално датотека со клучен клуч и датотека со навој! И глава со капа! Повеќето од завртките на тркалото за глава во форма на Т се над 8,8 степен, што ја носи големата торзиона врска помеѓу тркалото на автомобилот и оската! Повеќето од завртките на тркалото со две глави се над степенот 4,8, кои носат полесна торзиона врска помеѓу обвивката на надворешното тело на тркалото и гумата.
Навртките на тркалата се лесен и економичен начин да се направат тркалата побезбедни и посигурни, зголемувајќи ја ефикасноста на производството и работењето. Секоја навртка е комбинирана со пар подлошки за заклучување со површина на камери од едната страна и радијален жлеб од другата страна.
Откако ќе се затегнат навртките на тркалото, закопчувањето на мијалникот Nord-Lock се прицврстува и се заглавува во површините за парење, овозможувајќи само движење помеѓу површините на камерите. Секое ротирање на навртката на тркалото е блокирано со ефектот на клин на камерите.
Предности на компанијата
1. Избрани суровини
2. Приспособување на барање
3. Прецизна обработка
4. Целосна разновидност
5. Брза испорака
6. Издржлив
Процес на производство на завртки со висока јачина
обработка на навој за завртки со висока јачина
Навоите за завртки генерално се обработуваат ладно, што е ограничено од фактори како што се точноста на конецот и дали материјалот е обложен или не. Валаниот конец се однесува на метод на обработка што користи пластична деформација за да формира заби на конец. Користи матрица за тркалање со ист чекор и форма на заб како конецот што треба да се обработи. Додека се истиснува празното цилиндрично шрафче, празното за завртката се ротира и на крајот формата на забот на матрицата за тркалање се пренесува на празното место за завртката за да се направи навојот на завртката. се обликува. Заедничката точка на обработката на нишките за тркалање е дека бројот на вртежи на тркалање не треба да биде премногу. Ако е премногу, ефикасноста ќе биде мала, а површината на забите на конецот е склона кон појава на одвојување или случајна појава на тока. Напротив, ако бројот на вртежи е премногу мал, дијаметарот на конецот лесно може да биде надвор од круг, а притисокот во почетната фаза на тркалање е ненормално зголемен, што резултира со скратување на животниот век на матрицата.
Нашиот стандард за квалитет на завртките Hub
Завртка на главината од 10,9
цврстина | 36-38HRC |
цврстина на истегнување | ≥ 1140 MPa |
Крајно затегнувачко оптоварување | ≥ 346000 N |
Хемиски состав | C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Cr: 0,80-1,10 |
Најчесто поставувани прашања
П1. Дали вашата фабрика може да дизајнира сопствен пакет и да ни помогне во планирањето на пазарот?
Нашата фабрика има повеќе од 20 години искуство да се справи со кутијата за пакување со сопственото лого на клиентите.
Имаме дизајнерски тим и тим за дизајн на маркетинг план за да ги сервисираме нашите клиенти за ова
П2. Можете ли да помогнете во испораката на стоката?
ДА. Можеме да помогнеме да се испорача стоката преку шпедитер на клиенти или наш шпедитер.
П3. Кои се нашите главни пазари?
Нашите главни пазари се Блискиот Исток, Африка, Јужна Америка, Југоисточна Азија, Русија и др.
П4. Можете ли да обезбедите услуга за прилагодување?
Да, ние сме во состојба да спроведеме обработка во согласност со инженерските цртежи на клиентите, примероците, спецификациите и OEM проектите се добредојдени.