Опис на производот
Завртките на главчината се завртки со висока цврстина што ги поврзуваат возилата со тркалата. Местото на поврзување е лежиштето на главчината на тркалото! Општо земено, класата 10,9 се користи за мини-средни возила, класата 12,9 се користи за големи возила! Структурата на завртката на главчината е генерално назабена турпија за клуч и навојна турпија! И глава со капа! Повеќето од завртките на тркалото во облик на Т се со степен над 8,8, што ја носи големата торзиона врска помеѓу тркалото на автомобилот и оската! Повеќето од двоглавите завртки на тркалото се со степен над 4,8, што ја носи полесната торзиона врска помеѓу надворешната обвивка на главчината на тркалото и гумата.
Нашиот стандард за квалитет на завртките на главчината
10,9 завртка за главина
тврдост | 36-38HRC |
цврстина на истегнување | ≥ 1140MPa |
Максимално затегнувачко оптоварување | ≥ 346000N |
Хемиски состав | C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Cr: 0,80-1,10 |
12,9 завртка за главина
тврдост | 39-42HRC |
цврстина на истегнување | ≥ 1320MPa |
Максимално затегнувачко оптоварување | ≥406000N |
Хемиски состав | C: 0,32-0,40 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,40-0,70 Cr: 0,15-0,25 |
Ефикасно спречува 'рѓосување на U-болтовите
Технологијата на обложување на површината на сврзувачките елементи како што се U-болтите е генерално ладно поцинкувана, што може да доведе до знаци на 'рѓа по употреба повеќе од 1 година. Откако ќе 'рѓоса, тоа не само што ќе влијае на изгледот и изгледот, туку ќе влијае и на нејзината ефикасност, па затоа при нашата употреба треба да обрнеме внимание на следните основни услови за да спречиме 'рѓа.
Прво, оставете ја површината на U-болтот да се исуши колку што е можно повеќе за да избегнеме многу од неа.
1. Прицврстувањето на прашина или други честички од метал, во влажен воздух, прицврстената кондензирана вода и завртките од не'рѓосувачки челик, ги поврзуваат двете во микробатерија, предизвикувајќи електрохемиски реакции на однесување, а заштитната фолија лесно се оштетува сериозно, што се нарекува електрохемиска анализа на корозија.
2. U-болтот од не'рѓосувачки челик има адхезија на површината на органскиот сок, во отсуство на вода и кислород за да формира органска киселина, органската киселина е долга корозија на површината на металниот материјал.
3. Лепливоста на U-завртките од не'рѓосувачки челик, површините богати со алкали и сол предизвикува локална корозија кај учениците.
4. Во некои загадени воздух (како што е атмосферата богата со голем број различни сулфиди, јаглеродни оксиди, азотни оксиди во мојата земја), некондензирана вода формира течна точка на сулфурна киселина, азотна киселина и оцетна киселина, предизвикувајќи структурна корозија кај учениците.
Најчесто поставувани прашања
П1: Колку луѓе се вработени во вашата компанија?
Повеќе од 200 луѓе.
П2: Кои други производи можете да ги направите без завртка на тркалото?
Можеме да изработиме речиси секаков вид делови за камиони за вас. Плочки за сопирачки, централен завртка, U-завртка, челичен клинец, комплети за поправка на делови за камиони, одлеаноци, лежишта и така натаму.
П3: Дали имате меѓународен сертификат за квалификација?
Нашата компанија го има добиено сертификатот за инспекција за квалитет 16949, помина меѓународен сертификат за систем за управување со квалитет и секогаш се придржува до автомобилските стандарди GB/T3098.1-2000.
П4: Дали производите можат да се изработат по нарачка?
Добредојдовте да испратите цртежи или примероци за нарачка.
П5: Колку простор зафаќа вашата фабрика?
Тоа е 23310 квадратни метри.
П6: Кои се контакт информациите?
Wechat, WhatsApp, е-пошта, мобилен телефон, Alibaba, веб-страница.